但是转机去曼安斯的过程并不顺利，虽然给林锐调拨了一架小型联络机，但是这次林锐的运气不好，这架联络机在起飞之后，飞了一段距离，飞机引擎出了问题，加不上油，而且震喘的厉害。
飞行员很紧张，把林锐也吓得不轻，飞行员在空中试验了几次，都无法让飞机引擎恢复正常运作，只能勉强的低速朝前飞行，打算掉头飞回机场降落，检修一下飞机。
这时候他们已经飞过了，沿着直线飞往曼安斯，掉头之后就要向西南方向飞行，而他们脚下，这时候并没有道路，而是丛林。
林锐担心的要死，还要安慰着飞行员，飞行员一边大声咒骂着该死的飞机引擎，一边小心翼翼的操作着飞机，还不停的大声用机载的无线电呼叫着机场，不断的向机场通报他们现在的大致位置以及他们飞机的情况。
飞机的引擎一路咳嗽着，勉强拖着飞机缓缓的飞行，但是最终还是在距离八莫几十里的地方剧烈的喘了几下之后熄了火。
飞行员大声的咒骂着，试图重新让引擎启动，可是引擎却怎么也无法启动起来，飞机开始朝下掉了起来。
虽然这种轻型联络机飞行速度慢，滑翔性能不错，但是没动力也不可能滑翔回去，飞行员大声对林锐叫到：“赶紧，赶紧帮我找可以迫降的地方！要不然的话，咱俩就要弃机跳伞了！”
林锐也紧张了，赶紧伸着脖子趴在机窗朝下面搜索可供迫降的地方，说实在他，他这会儿宁愿跳伞也不想坐着飞机迫降，那样的话，迫降的危险比起跳伞还要高很多。
可是这个飞行员很显然不愿意就这么扔掉这架联络机，一门心思想要找地方迫降，两个人只好赶忙找地方。
飞行员还不停的用无线电通报他们的位置以及飞机的情况，呼叫机场给他们提供支援，对他们展开搜救。
林锐趴在机窗上，朝下观看，到处都是绿油油的莽林，飞机的高度不断的下降，就在林锐打算让飞行员放弃，干脆跳伞拉倒到时候，飞行员和他一起看到，前方出现了一大片河谷，这应该是尼日尔河的一条支流所在的河谷。
他们在河谷中发现了一块相对比较平坦的地方，飞行员咬牙切齿