无人驾驶出租车能出来那可是这个时代标志性的大事件。
现在包括无人驾驶在内的ai大模型除了华国和美丽国，没有人在做。
主要原因在于技术要求高、太烧钱。
还有就是除了华国和美丽国，其他国家的工程师人才梯队，已经跟不上了。
老欧洲是工业革命的起源地，正是因为如此，所以他们聚集了大量熟练的机械工程师，而缺乏在电子工业和通讯行业方面的积累。
没办法，
如果真把高瓴人工智能bu扔到欧洲，它可能前期能聚集起人才。
但就西欧那情况，它可能稍微起来一点就被微软谷歌给挖人或者合并了。
而且欧洲这种业务在有谷歌，特拉斯这种强势的西语企业存在的情况下根本起不来，没有那哪个国家敢赌这个行业自己孵化成功。
就连生成式人工智能有点小火苗的大腐国，但连hinton都是谷歌出来的，就算大腐国当宝供着还是发育不起来。
以至于什么人工驾驶之类的，电车都没几辆，又缺钱，咋搞。
所以就算真有这样的超级企业在外头，确实是个宝，但这个宝要养起来难度太大了。
所以。
现在在人工智能这个最前沿的赛道上，实际上就是华国和美丽国的总决赛了。
后面五十年，谁能够在世界上占据最核心的一级，关键还是在这个核心赛道上谁能够做出最大的突破。
就在这样一个关键的节骨眼上，高瓴居然在无人驾驶出租车上获得了关键性的突破。
虽然只是在锡城的核心城区，划定了一个圈，但是这足以让世界，尤其是美丽国的同行侧目。
一些体验了高瓴无人驾驶出租车的视频，同样也是在gwai上到处流传。
这也同样引来了外国网友们的热议。
【那些还在吐槽“华国”两个字的孩子，醒醒吧。】
【说实话，华国的科学产业和美丽国一样高，是一个很有自豪感的国家，哈哈。】
【华国已经完成并正在测试美丽国试图实现的自动驾驶城市化，这是真正具有威胁性的技