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还是要靠高瓴车辆的上市!
    高怀钧和汪晓东的见面,约在了一个很普通的咖啡厅里头。
    这个咖啡厅被华建投包了场,安保人员如临大敌一般地都控场好之后,高怀钧穿着一身非常普通的牛仔裤和牛仔衣,就走进了这一家咖啡厅。
    汪晓东和高怀钧初次见面,不知为何,作为大佬的他,突然感觉到了一丝丝的紧张和不适应感。
    在面对高怀钧的时候,他自己有一种不真实感。
    他虽然比高怀钧痴长二十多岁,但是高怀钧现在不仅仅是华国的首富,是华国汽车制造,电子科技,芯片研发和制造,人工智能,电池研发等多种领域无死角的第一人。
    高瓴车辆这个巨无霸上市,如果不是前面和华建投合作得很愉快,根本就不需要考虑到华建投,一大堆的投行和券商都抢着过来希望能够帮助高瓴上市。
    完全可以说,高瓴车辆是一家估值上千亿美丽元的公司!
    除此之外,高怀钧现在还在具身机器人,无人驾驶出租车等华国极度关注的领域相继发力。
    说句不好听的,这几家公司分拆上市,哪一家不是大蓝筹股级别?
    他甚至在世界富豪榜的榜单之中,都是可以排名前列的。
    这种由钱转权所带来的影响力,就算是他这种华国金融圈中的大佬,都是要打起百分百的注意力。
    汪晓东不知道高怀钧这次为什么突然主动要见他,但他知道,华建投的好事儿,应该要来了!
    “高瓴从事电子科技那么多年,也是靠着华建投的帮助,登上了h股市场,我们现在在h股进行海外债务的募集,非常的顺利,也是多亏的华建投的帮助。”
    高怀钧笑了笑,和汪晓东说道。
    h股这个股票市场,如果说是监管的话,几乎没啥监管。
    而且流动性极差。
    高瓴科技作为一个大蓝筹股,每天的换手率都不到2。
    就这样的一个换手率,在h股市场都算是高的了。
    这个市场经常有一些垃圾股一天了都没有还手的情况出现。
    所以要说市值管理,也就那样。
    不过这个市场有个好处,就是外接外部金融市场。
    在这里,如果要募集债券,是非常
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