因为大家出来这一趟，已经在海上待了好多天了，大家都会有点想念陆地的生活了。
不过更重要的是，这一次出海已经完全做到了鱼获爆船，已经没有必要再在海上待着了。
那肯定就要快点回去的嘛。
都已经鱼获满船了，再在海上飘着也没有意义。
在渔船已经爆满的情况下，就算你再捕捞到了其他的鱼群，也装不下了啊。
而这一点，有的船员也是提出了一点自己的想法。
那就是建议方牧再去再买一艘渔获运输船。
如果有一艘渔获运输船的话，那就可以在出海捕鱼的时候，在渔获已经快要装满的时候，让渔获运输船先把船上的鱼货给运回去，然后拖网渔船就可以继续在海上捕捞了。
其实这样的渔获运输船，在别的船老大那里，一般来说都是会配备的。
因为别的船老大出海一趟所花费的成本是很大的，如果不能持续的在海上多捕捞一段时间，那他赚的钱就不会很多。
所以一般来说，那种拥有几百吨吨位的拖网渔船，船老大都会配备一艘渔获运输船，这样一次出海最起码可以捕捞个一两个月，多捕鱼才能多赚钱嘛。
但是方牧之前并没有考虑运输船的问题，因为他觉得自己拥有捕鱼外挂，每次都可以快速的捕捞到满满一船的渔获，就没必要搞运输船。
反正每次装满了就返航，返航休息一天再出海捕鱼就完事了。
这样一来，就不用在海上飘太久。
毕竟他也不想一次出海，就一直待在海上。
不过，后面慢慢的，方牧感觉也确实有必要去搞一艘运输船过来了。
因为这样的话，就可以把捕鱼赚钱的效率拉到最大。
等赚到足够多的钱，就去尽快的订购一艘超级远洋渔船，最好是那种万吨级别的超级远洋渔船。
然后，就可以带着兄弟们，开着万吨巨轮，去远洋大展雄风了！！！
想想就非常的刺激呢！
所以这一次回去之后，方牧准备去船厂再搞一艘运输船。
最好是有现货。
如果没有现货，那就去买一