等到18世纪，西班牙重启了这个想法，可惜这时候的西班牙已经开始走下坡路，中美洲殖民地纷纷开始独立。
于是这计划又被拖延了，然后一拖就是近一个世纪。
然后法兰西人来了。
这位雷赛布凭借自己在苏伊士运河建造上的经验，意图打造一条连接大西洋和太平洋的“黄金水上通道”。
然后轰轰烈烈的巴拿马洋际运河环球公司也正式成立，1881年1月1日，巴拿马运河动工。
很不幸，经过8年的开挖，雷赛布失败了，20亿法郎付之东流，此外还有因为疾病和工程导致22000名人员丧生。
现在的巴拿马运河还是之前遗留下来的一条长长的沟渠，生锈的机械设备被遗弃在沟渠里散落各处。
伯吉斯一直想不通，方大皇帝要这玩意干嘛？
打通这里通过夏威进军大西洋？
虽然弄不懂，但是伯吉斯还是按照方铭州的要求收购了巴拿马洋际运河环球公司手里的股份。
仅仅花了一千万美元就拿到了当初法兰西花了20亿法郎才拿到的60股份，至于剩下的40，在哥伦比亚政府手里呢。
方铭州知道，现在的巴拿马运河大家看不上，那是因为法兰西人刚刚失败没几年。
大家都被恐怖的投入以及伤亡吓住了。
但是再过几年，也就是1901年，美利坚在拿下古巴继续扩张的时候发现，自己从东海岸到西海岸需要行驶148万公里。
这严重制约了美利坚的发展，于是巴拿马运河终于兜兜转转落入到美利坚的手上。
如果美利坚不开挖运河，方铭州当然不会闲的没事干去挖它，但是如果美利坚要开挖，呵呵，没有几十倍的收益别想。
就在方铭州谋算美利坚的时候，所谓的东南互保终于彻底完成。
经过半个月的磋商，以李鸿章为首的南方督抚和大嘤等列强达成协议。
几国的军舰开到了长江口和东洲对峙，一连串的经济协议也迅速的达成。
两江总督由南京府迁往上海，成立新的两江总督府。
从法兰西购买二十万支枪支弹药，组