很快一个维修兵就开过来一辆半履带装甲运兵。
“将车停在那里”，王宇指挥着车辆停好。
待车辆停下过后，王宇又购买了两样重火力，分别是20mm厄利孔机炮和m2“老干妈”127mm高射机枪。
王宇要改装的第一种类型就是装甲突击车，这种改装非常简单粗暴，那就是在sdkfz251半履带装甲车的副驾驶位前加装一挺20mm厄利孔机炮和车身两侧各加装一挺m2，127mm高射机枪，此外车厢内部也做了些许调整，增加了4个铁拳火箭筒的存放架。
在几个维修士兵的帮助下，仅仅只用了半天时间就将这辆样车改装完毕。
王宇看着改装好的半履带装甲运兵车甚是满意，从此之后，半履带车的火力也变得相当可观。
改装后的半履带装甲车被王宇命名为装甲突击车，作为联盟军士兵的标准载具，该车承载人数由原来的12人改为10人，并且配备了无线电通讯系统，由于减少了承载人数，所以车内能够存放更多的物品。
草草吃过午饭，王宇又带着维修兵们进行第二种车辆的改造。
第二种车辆也是在sdkfz251半履带车的基础上进行改造，王宇先是带人将车厢内部的座椅全部拆除，然后又购买了大量钢板对车厢内部进行加厚处理。
做完这些，又在副驾驶位置上加装了厄利孔机炮，待机炮安装完毕后，王宇又购买来大量的装甲板对车顶进行密封，原来该车为了发挥步兵火力采用的是开放式车厢，所以王宇要将其密封起来，从而形成全方位的防护。
将车顶密封好之后，就开始车厢内部的改造了，为了适应长期野外作战需求，王宇在副驾驶的后方安装了一张舒适的作战指挥椅，作战指挥椅的后面是一张可折叠的行军床，不用时可以折叠起来固定在车厢壁上，并不影响车内空间。
驾驶室后部沿左侧厢壁有两个通讯兵的工作台，一个是用于用于指挥车辆作战，一个用于远距离通讯，因此在车顶之上还架设有一根可伸缩的通讯天线。
通讯兵工作台左侧的厢壁上是一面武器架，这里将挂载各种武器，一旦该车陷入围困时，也不至于没有还手之力。
车厢