让恒创能够一年发展数千万用户，同时让用户更加自由。
自己拥有蓄电池后，一些用户更愿意多购买一些蓄电池，大部分都是在公路边上。
因为他们的电池和汽车电池通用。
未来可以作为自家汽车的电池替换使用，也可以将电池卖给路过的缺电汽车。
新能源汽车普及，总有人会去偏僻的线路，万一车子没电，又无法呼叫充电车支援，那就可以直接把没电的电池给农户，多给一点钱换成满电电池。
恒创对电池的态度那就是始终如一。
不存在电池损耗问题，随时可以以旧换新。
要是没有这条规定，电池市场就会崩盘，不可能出现电池互换的情况。
谁也不愿意自己买的电动车，换一次电池后，把新电池换成旧电池。
当然买的自然没有卖的精。
恒创高管拿出了一套全新的方案，避免电池永久被使用。
按照使用寿命，提出了10年方案。
等到使用10年，电池只能报废，里面有芯片，时间到了电池自身也会性能大幅降低，没办法长期用。
最后可以以旧换新，来恒创购买新一代电池。
其实也要不了十年。
毕竟技术更新换代比较快，将来肯定会出现更好的电池，让用户提前购买。
预计就是两三年更新换代一次，也不能过于频繁。
种种操作开扩了市场，最终导致电池产业发展迅速。
孟天培重点介绍后宣布道：“电池我们的盈利也达到了5000亿！”
这里面包含汽车电池、储能电池，其中储能电池还有国家采购的部分，国家采购储能电池专门建设了不少储能站。
还有很多保密实验室、工厂、有关部门，全都在建设储能站。
避免万一遇到什么特殊情况，电力传输出现问题，随时可以有备用电源。
手机电池、充电宝各种用电的设备，全都包含在内，所有加起来盈利了5000亿，实际销售额更高，因为电池的利润率不算特别高。
光是电池的销售额至少好几万亿。
大头就在国家采购和发电薄